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O Departamento de Transportes publicou em 2 de novembro de 2026 uma estratégia de resiliência para os próximos 5 a 10 anos. O plano traz 22 compromissos, entre eles uma academia de treinamento e uma rede do setor.
O governo britânico anunciou mais £200 milhões para reformar a estação de Leeds, e o investimento total passa de £300 milhões. A obra prevê três novas entradas, mais catracas e mais capacidade de elevadores até 2030.
O governo britânico apresentou ao Parlamento um código para estacionamentos privados, com prazos de tolerância e cancelamento de cobranças em recurso. A adulteração de quilometragem em carros usados também entra na lista de práticas proibidas.
Governo e setor aéreo anunciam medidas para evitar danos a cadeiras de rodas e melhorar o atendimento a passageiros com deficiência. Projeto de lei em tramitação prevê multas e fim do teto de indenização em voos domésticos.
O governo britânico publicou orientações para que autoridades locais multem em até £100 quem causar transtornos em ônibus. Nos trens, uma campanha nacional pede o uso de fones de ouvido, e a multa para quem se recusar a obedecer pode chegar a £1.000.
Desde 20 de setembro de 2026, os serviços da Chiltern Railways são operados por uma empresa pública. Com isso, 10 das 14 operadoras de trens de passageiros contratadas pelo Departamento de Transportes da Inglaterra já estão em mãos públicas.
O governo anunciou que as companhias aéreas terão de acomodar crianças menores de 14 anos ao lado de um dos pais ou do adulto responsável sem cobrar a mais. Erros simples no nome da reserva também poderão ser corrigidos de graça.
Os eGates dos aeroportos britânicos começaram a trocar a leitura do passaporte por reconhecimento facial, com todos atualizados até o início de 2027. A mudança começa em East Midlands, primeiro para cidadãos britânicos, e depois chega às outras nacionalidades já aceitas.
